Budúcnosť bez emisií: Ekologická likvidácia železničných podvalov

Transformujeme environmentálnu záťaž na čistú energiu. Sme exkluzívnym distribútorom patentovanej technológie, ktorá rieši jeden z najväčších problémov železničnej infraštruktúry v Európe – bezpečné a bezemisné spracovanie použitých podvalov.

TECHNOLÓGIA & RIEŠENIE

Pokročilá reaktorová technológia. Naše patentované reaktory predstavujú špičku v oblasti spracovania paliva z odpadu (RDF – Refuse-Derived Fuel). Na rozdiel od bežných metód, náš proces je:

Bezemisný

Technológia bola otestovaná s nulovým dopadom na ovzdušie, čo nás radí medzi lídrov v zelenej transformácii priemyslu.

Efektívny

Podvaly sú premenené na energeticky bohaté palivo, ktoré je stabilné, ľahko skladovateľné a transportovateľné.

Cirkulárny

Z nebezpečného odpadu vytvárame surovinu pre ďalšie priemyselné využitie bez rizika kontaminácie.

PROBLÉM A VÝZVA

Koniec éry kreozotu

Staré drevené podvaly impregnované kreozotom predstavujú nebezpečný odpad, ktorý zaťažuje životné prostredie aj rozpočty železničných spoločností. Prísna legislatíva EÚ dnes prakticky vylučuje ich opätovné použitie a tradičné spaľovanie čelí čoraz prísnejším emisným limitom.
Naša odpoveď? Technológia, ktorá odpad nespaľuje, ale energeticky zhodnocuje.

AKTUÁLNY STATUS

Transparentnosť a súlad s predpismi sú našimi prioritami. Aktuálne sa nachádzame v dôležitej fáze:

Úspešné testovanie

Máme za sebou sériu interných a technických testov, ktoré potvrdili bezpečnosť a efektivitu technológie.

Proces
certifikácie

Práve pripravujeme finálne testovanie za účelom získania oficiálnej EU certifikácie pre likvidáciu železničných podvalov.

Konečný
Cieľ

Poskytnúť železničným spoločnostiam v celej EÚ plne legálny, certifikovaný a environmentálne udržateľný spôsob likvidácie podvalov a sanácie existujúcich skládok.

Technologia

Ide o kontinuálnu jednotku s úpravou materiálu priamo v reaktore s garanciou výstupnej stability. Na tom záleží a to nás robí jedinečnými. Jednoducho vieme, čo je na „konci spracovania“ a teda použiteľné pre ďalší priemyselný cyklus. Naša technológia je vďaka svojej všestrannosti a nastaviteľnosti šetrná k životnému prostrediu a ekonomicky reaguje na rôzne požiadavky našich zákazníkov s ohľadom na požadovaný vstup a výstup. Vstupom môžu byť rôzne druhy surovín z odpadov (pneumatiky, kaly, kontaminovaná zemina, železničné podvaly). Výstupom je kvapalná frakcia, uhlík a plyn alebo elektrická energia.

NAŠE CIELE & PARTNERSTVÁ

Vízia pre čisté železniceNehľadáme len zákazníkov, hľadáme strategických partnerov. Naším cieľom je:

Likvidácia

Zahájiť systémovú likvidáciu podvalov v priamej spolupráci s národnými železničnými dopravcami a správcami infraštruktúry.

Sanácia

Sanovať historické skládky, ktoré dnes predstavujú časovanú ekologickú bombu.

Standard

Nastaviť nový štandard v spracovaní nebezpečného odpadu v súlade s cieľmi Green Deal.

Spracovateľský závod je šetrný k životnému prostrediu a jeho súčasťou môže byť nabíjacia stanica pre elektromobily s reštauráciou a obchodom.

VIZUALIZÁCIA

Ako to funguje?

Zariadenie je konštruované na báze kontinuálneho, frakčného a rekombinačného tepelného spracovania. V hermeticky uzavretom reaktore, bez prístupu atmosférického kyslíka, dochádza v redukčnom prostredí k molekulárnej deštrukcii a reštrukturalizácii vysokomolekulárnych komplexných priestorových štruktúr a ich frakcionácii nie spaľovaním, ale až zvyšovaním teplôt (v rozmedzí 500 až 800 °C). Vysoká účinnosť a efektívnosť tohto procesu je zvýšená multicyklickou molekulárnou deštrukciou a čiastočnou frakčnou destiláciou. Klasická pyrolýza to nedokáže bez multicyklickej deštrukcie a reštrukturalizácie molekúl. Multicyklická molekulárna deštrukcia s následnou frakcionáciou má pozitívny vplyv na kvalitu plynnej a kvapalnej frakcie a zvýšenie ich výťažku.

SPrAcovateľská LINKA